Poslední zima se řadí mezi nejmírnější za 19 let

Období zimní údržby silnic 2019/2020 skončilo. Silničáři mají za sebou zimu s mimořádně mírným průběhem počasí, malým množstvím srážek, s menší potřebou výjezdů sypačů. Celkové náklady dosáhly necelých 64 milionů korun. Uspořené finanční prostředky proti plánu se využívají na běžnou silniční údržbu a budou mít pro motoristy dlouhodobější efekt.

Dnem 31. března vždy končí zákonem stanovené období zimní údržby silnic a silničáři bilancují. Uplynulé zimní období se zařadilo průběhem počasí mezi tři nejmírnější v historii Ředitelství silnic Zlínského kraje (od r. 2001). Podle statistiky výjezdů sypačů, pluhování a posypu byla o něco slabší již jen zima 2013/2014, předtím byla co do výkonů srovnatelná ještě mírná zima 2006/2007. Výkony silničářů nyní zůstaly poměrně hluboko pod průměrem posledních pěti let (viz tabulka níže).

Tabulka: Tři nejmírnější zimy za posledních 19 let, pro srovnání loňská zima a průměrné hodnoty za předchozích pět zimních sezon a extrémní zima 2012/2013

Pokud jde o uplynulou zimní sezonu, největší výkony zimní údržby silnic byly na krajských silnicích zaznamenány v měsíci lednu. Podle rozdělení kraje na čtyři okresy měl největší potřebu zimních zásahů silničářů okres Vsetín, nejméně se pluhovalo na Zlínsku a nejméně posypových materiálů se spotřebovalo na Kroměřížsku.

„Mírné počasí v letošní zimě se pozitivně projevilo na stavu našich vozovek. Evidujeme mnohem méně výtluků a poruch, než je v tomto období obvyklé. Od začátku roku byly navíc provedeny práce, které se většinou realizují až na jaře – výměny dopravních značek, osazení svodidel a zábradlí, pročištění příkop a propustků, údržba silniční zeleně. Finanční objem těchto prací, realizovaných v uplynulých třech měsících, je 41 milionů korun, tedy zhruba stejně, kolik stála v tomto období i zimní údržba,“ komentoval letošní výsledky zimní údržby silnic ředitel ŘSZK Ing. Bronislav Malý.

-tz-