Posledních pár dnů dělí příznivce festivalu Hrachovka od prvních tónů, linoucích se z jedné z celkem tří festivalových scén. Brány se otevřou v sobotu 14. 8. již v 9.30 dopoledne. Předpremierou si však areál projde už v pátek 13. 8. 2010. Od 20:00 hod. začíná WARM UP párty - „Rozjezd na zelenou s rádiem Valašsko".

„Akci rozjedeme zlehka rádiovými hity, pod taktovkou vynikající DJ a speakerky Jitky Pospíšilové, postupně se dostaneme až drummovým beatům, které zahraje DJ Jungleman a jeho kolegové z partičky fklidushit," komentuje manažerka festivalu Terezie Diehlová.

Páteční WARM UP nebude jen o hudbě, ale také o zábavě, legraci, návštěvníky čekají nevídané věci například panák „ZELENÉ" za bezkonkurenční cenu. Rozjezdová párty bude ZDARMA pro majitelé vstupenky na Hrachovku. Pro ostatní návštěvníky bude platit symbolické vstupné.

Pořadatelé avizují, že samotný festival začíná již v brzkých dopoledních hodinách. Je to proto, aby se festivaloví nadšenci dosytnosti nabažili výjimečnými hudebními zážitky. Festival zahajuje ostravská formace Kuzniecef. Po ní následuje oficiální zahájení festivalu moderátory Tobim a Vladimírem spojené s vystoupením kapele jednoho z moderátorů - VLADIMÍR CIRKUS.

Festival Hrachovka  foto archiv St.Fuks

„Vladimír Cirkus je kapela, kterou stojí za to vidě. Její pódiový šarm či umění bavit a komunikovat s publikem ve velmi zajímavé kombinaci se salvou tzv. Sabotážního popu příjemně překvapí," doporučuje promotérka festivalu Bára Černá.

Nejen nováčci, ale také zaběhnuté hvězdy vystoupí brzy po zahájení festivalu, mezi prvními to bude slovenská SKA legenda Polemic, publikum rozehřeje již kolem 16. hodiny Skyline, Southpaw či další SKA-reggae banda - Discoballs / mladá a velmi perspektivní kytarová skupina Charlie Straight.

Hrachovka ani letos nezapomněla na tradiční autogramiády, můžete se těšit na podpisy mnoha účinkujících - Airfare, Eddie Stoilow, Elektrick mann, Charlie Straight, Jan Budař, Plastic People of the Universe, Skyline, Southpaw a dalších.

Poprvé se Hrachovka zapojila do projektu „ČISTÝ FESTIVAL", jehož cílem je třídit odpady na festivalech. Každý návštěvník, který nasbírá 25 kelímků či 50 ks čistých papírů a odevzdá je ve stánku „Čistý festival" obdrží poukaz na pivo či nealko nápoj.

Přímo v areálu bude vybudované jedním z mediálních partnerů speciální stanové městečko, kde si můžou návštěvníci v případě únavy či jiné potřeby přijít udělat fajn.

Pořadatelé upozorňují - pokud se chtějí návštěvníci vyhnout čekání u vchodu do areálu, ideální je zakoupit si vstupenku v předprodeji na webových stránkách festivalu, v lokálních předprodejích či v předprodejových sítích, o kterých naleznou informace rovněž na www.hrachovka.com .

Na místě bude možno využít slevy 50 Kč ze vstupného na základě předložení platné karty ISIC či ITIC.

„Plastiky vytvořili řezbáři Roman Mikuš a Kamil Kopřiva. Z velké části vznikly během řezbářských dnů, které se před dvěma lety uskutečnily na Jasence. Už tehdy jsme počítali s jejich umístěním na hřebenech Vsetínských vrchů," říká Jaroslav Tkadleček, člen Mysliveckého sdružení Jasenka, na jehož popud sochy vznikly.

U příležitosti 60. výročí od založení spolku, které myslivci z Jasenky oslavili uplynulý víkend, tak byly obě plastiky i s lavičkou k odpočinku osazeny do plenéru. „Vybrali jsme úmyslně místa, z nichž je pěkný výhled do okolí," podotkl Tkadleček.

Jaroslav Tkadleček u sochy sv. Huberta na Putýrce

Svatý Hubert, původem šlechtic a lovec z Akvitánie, který se podle pověsti na Velký pátek setkal s jelenem, jemuž mezi parohy svítil kříž, tak bude ochraňovat nejen myslivce, ale i turisty. Prý je totiž také vzýván proti pokousání psem a uštknutí.

Eva Stejskalová

„Environmentální vyúčtování nám přesně ukazuje přínos životnímu prostředí, o který se občané Valašských Klobouk svým zodpovědným přístupem k recyklaci elektrozařízení zasloužili. Celkem 708 kusů odevzdaných televizí a monitorů znamená například snížení produkce nebezpečného odpadu o 107 tun a eliminaci skleníkových plynů o 28 tun," okomentovala úspory referentka odboru životního prostředí Leona Vlčková. Výsledky se přitom týkají jen těchto dvou typů elektrospotřebičů, pokud by byly uvažovány i všechny ostatní druhy odevzdávaných zařízení, byl by vyčíslený přínos ještě výraznější.

Konkrétní dopady na životní prostředí vyčíslila celosvětově unikání studie životního cyklu Life Cycle Assessment, která posoudila přínos systému zpětného odběru televizorů a monitorů. Vyhodnotila jejich sběr, dopravu a zpracování, a to od okamžiku výroby až do finální recyklace jednotlivých frakcí vyřazených spotřebičů do nového produktu, případně po konečné zneškodnění. Náročnosti všech operací, které provázejí spotřebič od jeho vzniku až po odbornou recyklaci, byly přepočítány na hodnoty úspory energií, surovin, vody, skleníkových plynů a nebezpečných odpadů.

Podle této studie znamená zpětný odběr jednoho vysloužilého televizoru například:
- úsporu takového množství elektrické energie, jaké spotřebuje 60 wattová žárovka svítící nepřetržitě 4 měsíce
- úsporu takového množství ropy, jaké spotřebuje osobní automobil k ujetí 22 kilometrů
- úsporu takového množství vody, jaké je přibližně spotřebováno při deseti sprchováních
- snížení produkce nebezpečných odpadů o takové množství, jaké vyprodukuje za rok 36 domácností
- snížení emise skleníkových plynů o takové množství CO2, jaké vyprodukuje automobil při ujetí vzdálenosti mezi Prahou a Ostravou.

Revize knihovního fondu, jejímž smyslem je zdokumentovat skutečný stav a počet knih a porovnat jej s počítačovými záznamy, byla zahájena 12. července a trvala až do konce minulého týdne. „Během těchto čtrnácti dnů jsme přenosili zhruba 10,5 tun knih, vyčistili 1 153 běžných metrů regálů, nachodili desítky kilometrů. Zrevidováno tak bylo přesně 71 935 knihovních jednotek," uvedla Dana Riedlová, vedoucí oddělení akvizice a katalogizace Masarykovy veřejné knihovny Vsetín.

Foto: archiv MVK Vsetín

Zjištěním skutečného stavu knihovního fondu však revize nekončí. „Následuje hledání knih, které se nám nepodařilo v prvním kole nalézt," pokračuje Riedlová s tím, že velká většina z nich se vždy najde. Za chybějícími tituly totiž podle ní často stojí nesrovnalosti v evidenci nebo změny programových verzí. „Počet knih k odpisu tak u nás nikdy nedosahuje podle dřívějších směrnic povolených 0,5% ztrát," dodala knihovnice.

Dohledávání pohřešovaných titulů přitom často připomíná doslova detektivní práci. „Není výjimkou, když některé, menší, knihy nalezneme vložené v jiných publikacích," poznamenala ředitelka knihovny Helena Gajdušková.

Desetitisíce knih, které jsou evidovány v hlavní budově Masarykovy veřejné knihovny, jsou tak nyní opět vzorně seřazené, oprášené a opravené a už se těší na první nápor četby chtivých zájemců. Otevřeno je opět od pondělí 26. července v obvyklé provozní době.

Eva Stejskalová s přispěním MVK Vsetín

Pořádající Chalupáři tak udržovali antukové kurty podobným způsobem jako při tenisovém daviscupovém utkání českého týmu v Chile a tak se mohl nohejbalový turnaj dohrát až do konce. V základních skupinách překvapili bohuslavští Kameni, kteří porazili domácí Absinth.

Jako nejtěžší se nakonec ukázala B skupina, která svedla do kupy pozdější vítěze Carvery, Turbošneky, Pošťáky a Ptáček tým. V C skupině se z vítězství radovali Piloti.

V kuželkách se nejvíce dařilo Ptáček týmu B v sestavě s druholigisty Pavlem Slámou a Zdeňkem Gajdou, velmi dobrý výkon předvedla i Pošta. Jistě překvapením je 3. místo Ptáček týmu A, když nejlepší výkon podal nestárnoucí Olda Majc. Nejlepším výkonem v soutěži - 125 bodů se prezentoval Aleš Ptáček z vítězného týmu.

Výsledky VII. ročníku Memoriálu Jožky Hrnčiříka - nohejbal trojic :

1. místo - Carveři - J. Petrů, Zb. Hlavica a Zd. Martinovský
2. místo - Ptáček tým - F. Macek, T. Švach , P. Koseček a J. Neuman
3. místo - Turbošneci - R. Macků, P. Macků a M. Ježek

Výsledky VII. ročníku Memoriálu Jožky Hrnčiříka - kuželky trojic :

1. místo - Ptáček tým B - P. Sláma, Zd. Gajda a A. Ptáček
2. místo - Pošta Slavičín - V. Svárovský, J. Číž a J. Miklas
3. místo - Ptáček tým A - Ol. Majc, P. Koseček a T. Švach

Na místo vyjela jednotka profesionálních hasičů z Valašských Klobouk. „Událost nám byla nahlášena v 15.42. Po příjezdu na místo bylo zjištěno, že došlo k havárii osobního auta značky Toyota Yaris," informoval mluvčí krajských hasičů Ivo Mitáček.

Devatenáctiletý řidič osobního vozu ze zatím nezjištěných příčin po průjezdu zdejšími serpentinami havaroval mimo vozovku do příkopu vedle mostku. „Při havárii se zranil jak řidič, tak i jeden ze dvou mladých spolujezdců. Jako první u havárie pomáhali místní občané a následně také posádka zdravotnické záchranné služby," upřesnil mluvčí.

foto HZS Zlínského kraje    více fotek

Po ošetření pomohli hasiči s naložením do vozidla zdravotníků vážně zraněného řidiče. Ten byl následně byl odvezen do nemocnice k hospitalizaci. Nakonec byl do nemocnice poslán i méně zraněný spolujezdec.

„Hasiči zajistili vrak vozu proti požáru a úniku provozních kapalin," dodal Ivo Mitáček. Po dobu zásahu složek integrovaného záchranného systému byla omezena průjezdnost místní komunikace.

Druhá vážnější nehoda u které pomáhali hasiči, se stala zhruba o hodinu později v Napajedlech. Tady došlo ke vzájemném střetu osobního auta a motorkáře.

„V současné době je již zcela demontováno staré zařízení strojovny a dokončují se vnitřní i venkovní úpravy před montáží nového chladicího zařízení a celé technologie. Co se týká zimního stadionu, tam jsou již demontovány staré mantinely a probíhá příprava k osazení mantinelů nových," informovala vsetínská starostka Květoslava Othová s tím, že souběžně s tímto probíhají také další opravy šaten a sociálního zařízení pro hráče.

V rámci rekonstrukce přitom dojde ke kompletní výměně strojovny zimního stadionu včetně rekonstrukce přívodu chladovodu a revize stávajících rozvodů, ale také k výměně mantinelů, ochranných sítí, ochranných bezpečnostních skel či úpravám střídaček, trestných lavic a prostor pro časoměřiče. „Kromě toho budou opravena další troje hygienická zařízení a větších či menších úprav se dočkají další čtyři šatny," uvedla místostarostka Iveta Táborská. Veškeré práce, které nyní na stadionu probíhají, si tak podle ní vyžádají celkovou částku ve výši osmnáct a půl milionu korun.

foto Jiří Žůrek

Letošní práce na zimním stadionu by měly být ukončeny na základě vysoutěženého termínu 12. srpna. Pak se bude moci vytvořit led. „To trvá přibližně dva až tři dny," sdělil Petr Propš ze Vsetínské sportovní, která má na starosti správu zimního stadionu. S výjimkou prvního přípravného utkání, které je naplánováno na 13. srpna a jež by se podle Alexeje Jaškina z VHK Vsetín mělo odehrát na zimní stadionu v Brumově - Bylnici, by tak nová hokejová sezona měla začít už v nově opraveném stadionu.

Eva Stejskalová

„Oceňujeme, že je jednotka schopna ve velmi krátkém čase reagovat na ohlášení a vyjet k zásahu. Během letošního prvního pololetní prokázala, že dokáže pomoct všude tam, kde ji zrovna občané potřebují, ať už to byly zásahy u vyvrácených stromů, zatopených sklepů nebo rozvodněného potoka, který ohrožoval rodinné domy," vysvětlil starosta Dalibor Maniš. „Za odpovědnou řídící práci při zajišťování akceschopnosti jednotky získává odměnu velitel Zdeněk Behanec a za nejčastější zapojení do výjezdů a zásahové činnosti k překonání následků mimořádných událostí jsou oceněni Jaroslav Vaňatka, Roman Petrůj, Rudolf Horáček, Radek Behanec a Viktor Tichý," upřesnil jména hasičů.

Hasičům poděkovali starosta Dalibor Maniš i velitel kloboucké stanice HZS ZK Jiří Ovesný

foto MěÚ Val.Klobouky

Ve středu 21. července v podvečerních hodinách přijal pozvání místního Tenisového klubu Deza Tomáš Berdych. Rodák z Meziříčí, který v letošní sezóně na tenisových kurtech doslova září a poráží světové tenisové elity, přijel také se svou přítelkyní, tenistkou Lucií Šafářovou. Oba dorazili ve velmi dobré náladě.

Téměř ihned byl obklopen davem dětí prahnoucí po jeho autogramu. Kromě kartiček se svou fotkou tak Tomáš Berdych podepisoval přes půl hodiny snad vše, co je s bílým sportem spojené - rakety, kšilty, oblečení a tak dále. Jakmile k místnímu hrdinovi přisedla Lucie Šafářová, hlouček se rozptýlil kolem celého stolu. Poté došlo ke gratulacím, a to jak ze strany hrdých členů tenisového klubu, tak také ze strany starosty města Jiřího Částečky (ODS) a místostarostky Dagmar Lacinové (ČSSD). Následně proběhlo předání velmi originálních darů. Zástupce klubu předal tradiční valašský frgál s nápisem „Berďovi - fanoušci z TK Deza", který Tomáš s úsměvem okomentoval slovy: „Tak tato cena je speciálnější a originálnější než ta z Londýna." Od vedení města pak získal skleněnou mísu, která mu má připomínat rodné město, jelikož byla vyrobena v místní sklářské škole.

„Ve Valašském Meziříčí jsem po dlouhé době," prozradil Tomáš Berdych. Na otázku, jak to vypadá s jeho zraněními a s možnou nominací v Davis Cupu již proti Srbsku odpověděl, že od pondělí plně trénuje v Prostějově, ale po Wimbledonu prostě tělo řeklo stop. Příští pátek odlétá na turnaj do Londýna. Doufá, že proti Srbům již nastoupí. Mladým tenisovým nadějím pak vzkázal: „Mnohokrát to, hlavně po prohrách, bude bolet. Přestane vás to bavit, ale musíte vydržet. Cesta k úspěchu je dlouhá, ale pak stojí za to."

foto MěÚ Val.Meziříčí

Bezprostředně po úspěchu ve Wimbledonu zaslalo vedení Tomášovi Berdychovi dopis, ve kterém mu gratulovalo ke skvělému výkonu. „Jsem hrdý na to, že současná osmička světového žebříčku je právě rodák z Valašského Meziříčí," prozradil starosta Jiří Částečka (ODS) a dodal: „Chtěl bych mu do budoucna popřát hodně zdraví, sportovního i osobního štěstí a mnoho dalších skvělých úspěchů." Již v lednu roku 2005 byla Tomášovi udělena Cena města Valašské Meziříčí. „Při předávání této ceny, mimo jiné i za jeho skvělé výkony na olympijských hrách v Aténách, všichni věřili, že tento úspěch nebude ojedinělý. A stalo se," zavzpomínala místostarostka Dagmar Lacinová (ČSSD).

Nejen autogramy a vzpomínky na včerejší den si v podobě fotek odnesli mladí nadějní tenisté. Ale především obrovskou motivaci, protože kdysi na těch kurtech stál stejně tak, jako při trénincích teď stojí oni sami.

Vendula Šmídová

S rozpačitými pocity odjížděl vsetínský JT Říha group rally team z pátého podniku rallysprintového mistrovství Rally Vysočina. Umístěním v TOP 10 se opět blýskl Martin Vlček, body za 4. místo bral Zdeněk Zdráhala a cíl spatřil i Libor Paško. Naopak silné rozčarování zažili Tomášové Kubiš a Růžička.

S odhodláním zajet co nejlepší výsledek na Rally Vysočina odjížděla pětice posádek reprezentující JT Říha group rally team do jihočeského Kunžaku, který se stal v polovině července centrem sprintu. Problémy a komplikace potkaly postupně všechny jezdce. Pojďme se nyní v krátkosti ohlédnout, jak se jednotlivým dvojicím na Vysočině dařilo, či nedařilo. Pověst rychlého jezdce prodal i v okolí Kunžaku Martin Vlček startující s Pavlem Švajdou na Mitsubishi Lancer EVO IX. Cíl daný před soutěží, být do desátého místa splnil, přesto byl po sprintu zklamaný.

„Rally Vysočina nebyla pro nás vydařenou soutěží hlavně díky technickým problémům. Opět jsme ale dokázali, že i s pochroumanou technikou dokážeme závodit v první desítce. V prvním kole erzet jsme měli problémy s převodovkou. Došlo zde k úniku oleje a prakticky celou polovinu závodu jsme odjeli bez olejové náplně v převodovce. S autem se v tu chvíli nejelo dobře, neboť jsem musel myslet na další případné potíže. Ze servisu v polovině soutěže jsme odjížděli s pocitem, že budeme moci konečně pořádně závodit. Jenže olej unikající z převodovky navíc napáchal další škody, když rozmočil silentbloky na kardanu. Na tuto závadu jsme přišli až během druhého kola rychlostních zkoušek. V polovině páté erzety se tyto silentbloky rozpadly úplně. Poškozený kardan nám na poslední zkoušce téměř upadnul, což způsobilo nejednu krizovou situaci. S ohledem na problémy jsme s 9. místem spokojeni," podělil se o starosti v průběhu sprintu Martin Vlček. Dvojice Vlček - Švajda brala body nejenom za 9. místo v absolutní klasifikaci, ale také za 6. příčku ve třídě N4.

Posádka Libor Paško - Roman Pešek si nepříjemné chvilky prožila již před samotnou soutěží a tyto momenty silně ovlivnily výkon jezdce. „Při seznamovacích jízdách jsme se připletli k smrtelné nehodě spolujezdkyně motorkáře. Rozhodně to nebyl příjemný pohled a Libora to dost vzalo. Já jsem dříve jezdil se záchrankou, takže jsem se s podobnými případy již setkal," popsal nepříjemný incident ještě před soutěží Roman Pešek. Libor si přizval do Subaru Imprezy Romana Peška s cílem posunout své závodění o kousek dál. Tento cíl se zčásti podařilo splnit. „Tratě se mi tady líbily a i rady od Romana byly velmi užitečné. Ještě stále máme co dolaďovat. Nebýt nepříjemného momentu před soutěží, mohl být i výsledek lepší," podělil se o první dojmy v cíli Libor Paško, jenž dokončil sprint na 33. místě absolutně a ve třídě N4 obsadil 13. místo. Na růžích neměli ustláno ani Zdeněk Zdráhala s Markétou Rýdlovou usedající do Renaultu Clio Sport ve třídě A7. I tady potrápila posádku převodovka. Přesto smíšená posádka zdárně dokončila sprint na nepopulárním 4. místě ve třídě.

Ještě větší rozladění ovšem čišelo z Tomáše Růžičky. Společně s Honzou Jurčíkem a Subaru Impreza úspěšně bojovali ve třídě S/2. Ve finále z toho mohla být i stříbrná příčka ve třídě, kdyby... Kdyby nebyla posádka po soutěži diskvalifikována. Dejme slovo samotnému jezdci, aby popsal, co se vlastně přihodilo a jak viděl soutěž on sám. „Vysočina byla z mého pohledu zajímavá. V první rundě erzet, hned na úvodní rychlostní zkoušce, se nám povolil sloupek řízení. Nevěděli jsme, co se stalo. V cíli RZ jsme zjistili závadu. Měl jsem strach, aby se nepokazilo ještě něco. Proto jsem jel opatrněji. V servisu dali kluci všechno do pořádku. Ve druhém kole zkoušek přišel zlomový moment soutěže. Na 5. RZ jsme byli trochu rychlejší za letmým cílem. Byla tam rovinka a pak hned zatáčka. Podle mě tento letmý cíl nebyl dobře postavený. Díky naší vyšší rychlosti jsme šli ze zatáčky ven na louku, kde jsme přeskočili malou příkopu. Navíc jsme o pařez ohnuli pravé přední rameno. Zastavili jsme až těsně před autem diváka nebo pořadatele. Naštěstí se nic nestalo. Okamžitě jsme vyběhli z auta a zjistili škody a po telefonické konzultaci s Jarkem Tomaštíkem jsme se rozhodli v soutěži pokračovat. Vyjeli jsme na cestu souběžnou s cílem rychlostní zkoušky a šli jsme do stopky RZ, kde jsme si nechali zapsat náš čas. Auto stálo zhruba 10 metrů za stopkou, protože nám nepřipadalo vhodné vracet se stejnou cestou, kterou jsme trať opustili, kvůli bezpečnosti nás i posádek jedoucích za námi. Tím pádem jsme neprojeli stopku, nýbrž ji objeli. Nechali si zapsat čas do výkazu a pokračovali dál. Komisaři nám neřekli vůbec nic, že je něco špatně, nebo že máme udělat něco jiného, než jsme udělali. Tím pádem jsme odjeli další tři rychlostní zkoušky s ohlým ramenem. Auto se rozbíhalo, ale chtěli jsme soutěž dokončit a udržet nějaké slušné umístění v S/2. V cíli jsme měli velkou radost z druhého místa ve třídě. V časovce před cílovou rampou jsme odevzdali jízdní výkaz a na oplátku jsme obdrželi oznámení od ředitele soutěže, že jsme byli vyloučeni ze závodu. Důvodem bylo nedodržení trati. Byli jsme z toho rozpačití. Rozhodli jsme se, že podáme odvolání. Po příjezdu na rampu jsme dokonce dostali poháry a na dotaz, jak se nám soutěž líbila, jsem opravdu nevěděl, co bych měl říct. Zda se radovat z poháru nebo smutnit nad vyloučením. Následně jsme auto odevzdali do uzavřeného parkoviště a šli společně s šéfem týmu řešit nastalý problém za sportovními komisaři. Na ředitelství soutěže jsme vše vysvětlili, ale žádný komisař se s námi nechtěl o našem problému bavit. Názor soutěžícího v této chvíli nebyl důležitý. Nebyl dán prostor k žádné diskuzi. Díky arogantnímu chování pana Schovánka jsme se rozhodli, že nemá smysl dál bojovat, odevzdali jsme poháry a odešli jsme. Zklamáni jsme nejvíce z chování sportovních komisařů. Asi by bylo správné vrátit se stejnou cestou, kudy jsme vyletěli, zpět na trať soutěže. Tím bychom ohrozili sebe a případně i za námi startující posádku, neboť pokud by i ona udělala stejnou chybu jako my, nedovedu si představit následky. A když se podíváme na onboardy některých mistrů republiky, uvidíme, že nedodržení trati neplatí pro všechny a neposuzuje se stejně," popsal sled událostí i prapodivné chování některých činovníků rally Tomáš Růžička. Liknavost sportovních komisařů způsobila, že „Růža" odjel s hůře ovladatelným vozem celou soutěž. Rozhodnutí přišlo až v cíli sprintu, ve chvíli, kdy dvojice Růžička - Jurčík figurovala na 14. místě absolutně.

O vyjádření k jednotlivým posádkám jsme požádali i šéfa JT Říha group rally teamu Jaromíra Tomaštíka. „Rally Vysočina nás na rozdíl od předchozích dvou rallysprintů poměrně dost potrápila především po technické stránce. Technické problémy se vyhnuly snad jedině Liboru Paškovi, ale ten si pro změnu užil své nepříjemné chvilky již při tréninku, kdy jako první přijel k tragické autonehodě, která mu určitě nepřidala na radosti z blížícího se závodění. Z hodně živého kluka byl najedou tichošlápek. Libor se určitě rally spíše protrápil, než si ji užil. Co se týká Martina Vlčka, tak po výletu mimo trať došlo k mírnému poškození auta a kluci s ním museli celý sprint bojovat. Následně se objevily i další problémy. Já jsem rád, že Martin nakonec dojel devátý a myslím si, že při daném stavu auta to bylo maximum. Pár slov si zaslouží určitě i Tomáš Kubiš. Tady budeme, jako tým muset na jeho autě hodně zapracovat. Původně jsme chtěli, aby bez velkých investic auto dokončilo sezonu, ale jak se ukazuje, stačí malá nedůslednost a okamžitě se dostaví technické problémy. Budeme mít do Vyškova spoustu práce, abychom Tomášovi jeho auto stoprocentně připravili. Přes technické problémy dojel do cíle i Zdeněk Zdráhala. Zdeněk splnil cíl a já jsem rád, že se mu podařilo soutěž dokončit a tím téměř učinil další krok pro udělení mezinárodní licence tak, aby mohl startovat na Barum rally. Co se týká Tomáše Růžičky, tak s jeho výkonem jsem velice spokojený. Jsem rád, že se opět posunul o kousek dále. K tomu, co se stalo na konci soutěže, nevím, co bych měl přesně říct. Je mi jasné, že Tomáš udělal chybu a že nepostupoval tak, jak by v danou chvíli postupovat měl. S ohledem na to, že byl vyloučen na konci závodu s odkazem na určité paragrafy v řádech, tak stejně jako Tomáš tak i časoměřič porušil stejné předpisy. Časoměřič neměl zcela jasně zapsat našemu jezdci čas bez toho, aby mu auto vjelo do prostoru časové kontroly. Tak hovoří řády a tento časoměřič tuto chybu prostě udělal. Tím pádem poslal zatím ne zcela zkušenou posádku mimo hru. Pro mě je následně zcela nepochopitelné, že Tomáš byl nekompromisně vyloučen ze závodu, ale časoměřič jakémukoliv trestu unikl. Tak, jak jsem následně sledoval vývoj situace, tak trochu nechápu, proč vedoucí časoměřič navrhl řediteli vyloučení posádky ze soutěže i vzhledem k tomu, že jeho podřízený udělal chybu. Je jasné, že potom na základě nesprávných údajů vydal ředitel ortel nad posádkou. Tím ji vlastně vystavil tomu, že Tomáš měl vzít peníze na protest a jít si stěžovat ke sportovním komisařům. Z toho je vidět, že řády vztahující se na rally nezná stoprocentně nejenom posádka, ale i časoměřič. Je smutné, že tato moje poměrně logická argumentace už potom nikoho nezajímala a nikdo jí nebyl ochoten řešit. Těžko říci, jak bych v dané chvíli postupoval já. Přiznám se, že za třináct let praxe v rally bych asi zatočil volantem a vjel do prostoru před časovou kontrolou. Na druhou stranu, jako majitel vozu a člověk hodnotící situaci s odstupem musím říci, že by to byl bezesporu sebevražedný čin a já kluky chválím za to, že i když se nakonec boží mlýny obrátily proti nim, tak postupovali, jak postupovali. Pro ně byla v tu chvíli rozhodující obava o bezpečnost svoji i posádek startujících za nimi. S výsledným verdiktem o diskvalifikaci souhlasit ze svého pohledu nemusíme, ale musíme jej přijmout jako fakt. Já už se na tento incident zpětně nedívám, neboť je to zbytečné a bezpředmětné. Myslím si, že pro nás je důležitější připravit se na další soutěž. Před námi je další porce rally, kdy začínáme v Pačejově, následuje Barum rally a sprint ve Vyškově. Tímto směrem jdeme a k těmto závodům směřuje pozornost a práce našeho týmu. Tomáš poháry za druhé místo ve třídě řediteli soutěže na místě vrátil, ale především se z nepříjemné situace velmi rychle otřepal, za což jsem rád. Doufám, že si z toho vezme ponaučení a v plné síle bude pokračovat dál."

Tisková zpráva JT Říha group rally team
Vebr Miroslav
www.jtrt.cz

Mezinárodní festival plný kvalitní hudby a tance, který se letos uskuteční již po šestnácté, proběhne v sobotu 24. července v areálu Dřevěného městečka ve Valašském muzeu v Rožnově pod Radhoštěm.

Demokratická aliance Romů ČR se sídlem ve Valašském Meziříčí připravilo letos mnoho hudebních lahůdek. „Vyjmenovat můžeme například meziříčskou kapelu Docuku, soubor Kesaj Tcháne, národopisný soubor Kalliópi, folklórní soubor Máj z Piešťan či saxofonistu ze Slovenska," sdělila mediální koordinátorka Aneta Hoduláková. Takzvanou třešničkou celého programu pak bude vystoupení Hungarian gypsi musik Patai Banda, jehož členové patří mezi absolutní špičky maďarského romského folklóru.

Kromě hudebních pěveckých a tanečních vystoupení budou moci návštěvníci shlédnout ukázky tradičních romských řemesel a ochutnat gurmánské speciality romské kuchyně. K prodeji budou nabízeny tradiční kroje či romská literatura a tiskoviny.

Festival Romská píseň je stále vyhodnocován Úřadem vlády ČR jako nejvýznamnější romský hudební festival pořádaný občanskými sdruženími v celé České republice. Nad letošním ročníkem převzali záštitu ministr kultury ČR Václav Riedlbauch, předsedkyně Nadačního fondu Josefa Luxe paní Věra Luxová a členové Zlínského kraje.

Začátek bojů na antukových kurtech v zámeckém parku je plánován od 8:00 hodin a poplatek za každé mužstvo je 150 Kč. Bohaté občerstvení je zajištěno po celý den. Akce se koná za každého počasí a na účast se těší pořadatelé. Moderátorem sobotního programu je slavičínský DJ Aleš Ptáček.

Informace a přihlášku získáte na tel. 602 506 990

Začíná se už ve čtvrtek 29.července v 17:00 „zahřívacím" koncertním maratonem, ve kterém vystoupí třeba Kamil Střihavka, No Name a další.

Od pátku až do neděle se bude hrát na čtyřech pódiích, připravena bude i Dance Stage Evropy 2

Info:

Vstupenky na hudební festival Benátská noc (29.7.-1.8.) ke koupi také v Hard Rock Café na Malém náměstí v Praze. První tisícovka zde získá navíc extra bonus!
V prodeji stále jízdenky na Maloskalský express. Cena zpáteční jízdenky je pouhých 180,- CZK

Stále platí, že zakoupení vstupenky prostřednictvím předprodejních míst je výhodnější. Do konce června stojí na celý festival 1218,- Kč a jednodenní 718,-Kč. Od prvního července cena stoupne o dalších 100,-Kč. Na místě pak budou k mání za 1400,-Kč a 850,-Kč.

Pro všechny z Prahy a okolí stále existuje možnost využít vlakové dopravy Maloskalským expressem. Bude to historická patrová čtyřdílná souprava s dvěma zvláštními speciály tažená dieselelektrickou lokomotivou řady 753, známou pod přezdívkou Brejlovec. Brejlovec odveze všechny na oblíbený festival Benátská noc a zpět a během jízdy nabídne doprovodné akce, pro držitele VIP jízdenek bohaté občerstvení a další překvapení. Maloskalský express vyjede z nádraží Praha Libeň a zastaví až na Malé Skále. Odjezd z Prahy Libně ve čtvrtek 29.7. a v pátek 30.7. v 16:35, z Malé Skály pak vyráží zpět v neděli 1.8. v 10:00 a ve 23:00.

Stále ještě zbývají místa, jejich počet je však omezen. Cena zpáteční jízdenky je pouhých 180,- CZK (jízda tam i zpět), v případě VIP 250,- CZK a jsou ke koupi v síti Ticketstream, v CK Čedok a Firo Tour.

Více informací na www.benatskanoc.cz/
Hlavními mediálními partnery 18.ročníku festivalu Benátská noc jsou: Evropa 2, MF Dnes, TV Barrandov a musiq1.

Autor : Luke

Hasiči z Mirošova v minulém roce pořádali jednu pohárovou soutěž a to denní. Ta přitom až na jeden technický problém se zapůjčenou časomírou, proběhla velmi zdárně a pro všechny účastníky bylo připraveno náležité ocenění.

Harmonogram letošní noční soutěže:

Kdy: 24.7.2010
Kde: fotbalové hřiště Mirošov

Program:
21:15 - Zahájení soutěže + porada velitelů
21:30 - Start 1. družstva

Disciplína: Požární útok 2B
Kategorie: Muži, ženy
Startovné: 150 Kč

ilustrační foto SDH Mirošov

Ocenění pro soutěžící:

MUŽI
1.místo: pohár + 1000 Kč
2.místo: pohár + 800 Kč
3.místo: pohár + 600 Kč
4.místo: 400 Kč
5.místo: 200 Kč

ŽENY
1.místo: pohár + 800Kč
2.místo: pohár + 600 Kč
3.místo: pohár + 400 Kč
4.místo: 200 Kč

V obou kategoriích bude oceněn nejrychlejší sestřik. Po ukončení soutěže bude připravena diskotéka z místním DJ Tomim. Možnost rezervace startovního místa na www.firesport.cz

Aktuální startovní pořadí ke dni 20.7.10

01. Mirošov ženy
02. Vrbětice B
03. Bylnice
04. Lešná ženy
05. Mirošov
06. Vlachovice
07. Loučka ženy
08. Lidečko
09. Bratřejov A
10. Mladcová
11. Loučka "B" (jung team)
12. Lipina
13. Bratřejov B
14. Lešná
15. Nedašova Lhota ženy
16. Němetice
17. Lipina ženy
18. Horní Lideč ženy
19. Nedašova Lhota
20. Velké Karlovice
21. Horní Lideč
22. Bystřička
23. Jarcová ženy
24. Poteč
25. Velké Karlovice ženy
26. Újezd
27. Čača A

Autor Luke SDH Vrbětice

„Parkoviště má ideální polohu a stává se z něj odstavná plocha pro prodej aut. Řidiči, kteří potřebují zaparkovat krátkodobě, pak nemají kde svůj vůz odstavit," upozornil vsetínský místostarosta Jaromír Kudlík. Zpoplatnění parkoviště jednomyslně podpořili i ostatní radní. „Je to naprosto v pořádku, parkoviště v centru města jsou placená všude," uvedl radní Jan Vychopeň.

Zpoplatnění parkování ve středu města však není jediný krok, který má přispět k řešení problému s nedostatkem parkovacích míst v centru. V rámci projektu Integrovaný plán rozvoje města Vsetína se totiž připravuje výstavba přibližně 130 kolmých a podélných parkovacích stání na ulicích Tyršova, Žerotínova, Kobzáňova a Zahradní. Část by měla být vybudována již letos. „V rámci letošní etapy regenerace Rokytnice bude navíc vybudováno dalších 48 míst v tomto sídlišti," uzavřel Kudlík.

Eva Stejskalová